- Nyheder
> - Skinnebussen OHJ Sm14 / ATHJ Sm1
26. juni 2011
Skinnebussen OHJ Sm14 / ATHJ Sm1
Pressemeddelelse 26. Juni 2011
Nordsjællands Veterantog modtager en flot
gave af René Strandbygaard
René Strandbygaard har taget initiativ til at bevare
skinnebussen AHTJ Sm1, og har ønsket at forære skinnebussen som
gave til Nordsjællands Veterantog, idet som René udtrykker
det:
"Jeg er meget glad for at kunne give OHJ Sm14 / AHTJ Sm1 som
gave til Nordsjællands Veterantog, idet jeg er sikker på at den
hermed vil blive sikret en god fremtid"
Overdragelsen fandt sted torsdag den 23. juni i København.
Tilstede var Michael Randrup og Anders Dørge fra Nordsjællands
Jernbaneklub samt giveren René Strandbygaard.
Nordsjællands Veterantog er glad for gaven, som strategisk set vil
betyde, at klubben har mulighed for på længere sigt at få en
køreklar makker til LNJ Sm13, og dermed vil vi kunne køre et
skinnebustogsæt sådan som det kunne opleves dengang skinnebussere
var i daglig drift. Hvis vognen restaureres til sin OHJ-stand som
Sm14, så vil den med sin sølv/røde farve passe flot til LNJ
Sm13.
AHTJ Sm1/OHJ Sm14 - teknisk stand
Grundlæggende er skinnebussen i hæderlig stand, og den er først og
fremmest hel, intakt og stort set uændret i forhold til sit
oprindelige udseende, både indvendig og udvendig. Eneste større
ændring er fjenelse af den originale tagbagagebærer, samt
modernisering med nyere indvendig sidebeklædning. Skinnebussen
bærer præg af mange års udendørs ophold, og der forestår et større
karosseriarbejde på dele af vognkassen. De to vognender skal
skiftes, ligesom der skal laves pladearbejder på sider og døre.
Motor og gearkasse er udtaget men der medfølger en Leyland motor
med gearkasse. I OHJ-tiden havde den en Frichs motor, og det skal
overvejes om det er denne motortype der skal indbygges igen. Den
skal som nævnt have tagbagagebærer, men beslagene sidder der
heldigvis endnu. Alt øvrigt udstyr findes i skinnebussen, herunder
kontrollerne (førerbord) til begge ender.
OHJ Sm14 / AHTJ Sm 1 er en af bare tre tilbageværende serie I
skinnebusser. Den skulle efter sigende være den mest
originale.
Rumpeged NRJ Sb83
En bivogn (rumpeged) følger med. Der er tale om Nakskov-Rødby
Jernbanes NRJ Sb83, som i 1954 kom til ØSJS som Sb3. Den er komplet
i undervognen (som den eneste af de tilbageværende), men vognkassen
er sur og kræver en del arbejde. Det er en meget simpel
konstruktion, så hvis vi måtte få tid, råd og plads til det, så vil
det altså være muligt at lave et fint lille skinnebustog. Det er i
øvrigt eneste bevarede enhed fra NRJ. Begge enheder er oprindelige
1948-udgaver. Fremtiden for rumpegeden er dog endnu ikke
besluttet.
Planer for AHTJ Sm1 / OHJ Sm14
Der er ikke aktuelle planer om restaurering OHJ Sm14 / AHTJ
Sm1.
Vi skal i den kommende tid finde et sted, hvor skinnebus og
rumpeged kan placeres under betryggende forhold, og under tag.
Nordsjællands Veterantog hører gerne, såfremt nogen skulle have
seriøse forslag til placering.
Billeder fra overdragelse