Lyngby - Nærum Jernbane, LNJ M 4
 |
Efter 1. verdenskrig førte banerne en hård økonomisk kamp, som
skyldtes automobilens hastige udvikling. Banerne havde ikke længere
råd til de dyre damplokomotiver.
De forenede Automobilfabrikker i Odense var blandt de første, som
introducerede motorkøretøjer til jernbanebrug. Fra 1924 startede
fabrikken produktionen af de karakteristiske benzinmekaniske
motor-vogne.
Lyngby - Nærum Jernbane fik sine første motorvogne i 1926 og kunne
allerede i 1936, som en af de første baner, helt ophøre med
dampdriften.
LNJ M 4 er bygget til DSB og blev ved leveringen i 1927 benævnt
DSB M 33. Senere i 1937 blev LNJ M 4 solgt til LNJ. De næste 15 år
tjente M 4 trofast LNJ. I 1958 blev M 4 hensat på et sidespor bag
remisen i Lyngby.
Nordsjællands Jernbaneklub købte LNJ M 4 i 1975 for 1.000,- kr. +
moms.
|
LNJ M4 teknisk
LNJ M 4 er udstyret med en 100 Hk, 6-cylindret benzinmotor af
typen Continental. Motorvolumet er 9,8 liter. Transmissionen er
mekanisk og LNJ M 4 er udstyret med trykluftbremser.
Læs mere om LNJ M4
 |
 |
 |
 |
 |
| Damplokomotiver |
Motormateriel |
Personvogne |
Gods/Pakvogne |
Museumslager |