Høng-Tølløse Jernbane, HTJ S 50
 |
De svenske skinnebussers indtog i Danmark skete igennem
1960'erne og op gennem 70'erne, da flere lokalbaner opkøbte brugte
skinnebuser fra nabolandet. I 1970'erne anskaffede både Østbanen,
Vestbanen og Vemb-Lemvig-Thyborøn Jernbane brugte svenske
skinnebusser af typen Y6. Østbanen købte således skinnebussen
SJ Y 6 1013, og litrerede den MB 26.
Efter anskaffelsen af yderligere Y-tog i 1983/84 blev det svenske
skinnebusmateriel overflødigt ved Østbanen, og MB 26 blev i 1985
solgt til Odsherreds og Høng-Tølløse Jernbane. MB 26 blev herefter
malet rød og sat i drift som HTJ S 50 som reservemateriel for
Y-togene. Kørslen med svensk skinnebusmateriel på OHJ og HTJ
ophørte helt i slutningen af 1980'erne.
I efteråret 2007 købte Nordsjællands Jernbaneklub skinnebussen af
Vestsjællands Lokalbaner, og i august 2008 kørte skinnebussen for
egen kraft fra Holbæk til sit nye hjemsted hos NSJK i Græsted.
|
HTJ S 50 teknisk
HTJ S 50 er udstyret med en 205 Hk, 8-cylindret dieselmotor af
typen Scania Vabis D 815. Motorvolumet er 11,5 liter. Gearet er et
5-trins gear fra Wilson med hydraulisk kobling.
Bremsesystemet er EPH system, dvs. Elektrisk-Pneumatisk-Hydraulisk
bremsesystem.
Læs mere om HTJ S 50
 |
 |
 |
 |
 |
| Damplokomotiver |
Motormateriel |
Personvogne |
Gods/Pakvogne |
Museumslager |