Danske Statsbaner, DSB Hjælpevogn Nr. 12
 |
I 1912 fik DSB leveret et antal eksprestogsvogne til trafikken
København - Berlin. Vognene var udrustet med træbogier, hvilket de
tyske baner ikke brød sig om. I 20-erne fik vognene udskiftet
træbogierne med en kraftigere model, der blev kaldt
"Berliner-bogier". Krigens intensive trafik sled hårdt på vognene,
så sidst i 40-erne blev de udrangeret.
Efter krigen ønskede DSB at få moderniseret deres
hjælpevognstjeneste med mere tidssvarende vogne. Valget faldt på de
gamle udrangerede eksprestogsvogne, som fik helt ny vognkasse på.
Hjælpevogn nr. 12, der blev den sidste i serien, blev ombygget i
1952.
I 1999 begyndte et nyt arbejdsløshedsprojekt på Græsted station.
Projektet gik i gang med en gennemgribende ombygning indvendigt.
Vognen blev totalt ryddet. Vognen blev isoleret, fik indrettet
køkken/alrum, mødelokale, toilet-, bad- og omklædningsrum og et
soverum med plads til 6 personer. I december 2000 kunne klubbens
medlemmer tage den nye mandskabsvogn i brug.
|
DSB Hjælpevogn Nr. 12 teknisk
Bygget af Scandia, 1907. Længde 17.170 mm, 43 tons vognvægt.
Læs mere om DSB Nr.
12
 |
 |
 |
 |
 |
| Damplokomotiver |
Motormateriel |
Personvogne |
Gods/Pakvogne |
Museumslager |