Statens Järnväger, SJ S2 1307
 |
S2 maskinerne er en videreudvikling af den svenske S-type, og er
således et tenderlokomotiv med S-maskinernes gode egenskaber.
S2-maskinerne er både hurtigere og har længere aktionsradius end
S-maskinerne, hvilket gjorde dem til yderst anvendelige
maskiner.
Maskinerne er igennem årene blevet brugt til både persontog og
godstog.
S2 1307 afsluttede sin aktive SJ-periode som sovevognstog imellem
Kristiansstad og Karlshamn.
Nordsjællands Jernbaneklub overtog lokomotivet i 1989, og blev
efter en reparation indsat som klubbens trækkraft for store
tog.
|
SJ S2 1307 teknisk
S2 1307 er et traditionelt tenderlokomotiv, dvs at lokomotivet
selv medbringer vand- og kulforråd, ialt 10m3 vand og 3,6 tons kul.
Maskinen er en 2-cylindret maskine med stempelglidere for
regulering af damptilførelsen. Kedlen er opbygget med overheder,
der opvarmer dampen fra kedeltemperaturen på ca. 190° C. til ca.
325° C.
Lokomotivet er forsynet med trykluftbremse, der bremser både
lokomotiv samt det påkoblet tog.
Maskinen fremstår idag autentisk meget nær den oprindelige
udførelse. Kendere vil vide, at lokomotivet blev født med
gasbelysning og vacuumbremser.
Læs mere om SJ S2
1307
 |
 |
 |
 |
 |
| Damplokomotiver |
Motormateriel |
Personvogne |
Gods/Pakvogne |
Museumslager |