Danske Statsbaner, DSB Litra S 740
 |
Efter afslutningen af første verdenskrig lod DSB Borsig
fabrikkerne i Berlin udvikle nye lokomotivtyper, heriblandt Litra
S. S 740 blev bygget i 1928 af A/S Frichs, Århus.
S-maskinerne kørte kun på Sjælland, primært på de københavnske
omegnsbaner til Hillerød, Helsingør og Frederikssund, men fremførte
også tog til Korsør, Næstved, Gedser og Kalundborg.
De 20 S-maskiner var i drift til diesellokomotiverne for alvor
overtog, og er for mange blevet et symbol på Kystbanen og
Nordbanen. Enkelte kunne ses i nogle få faste damptog så sent som i
begyndelsen af 1960-erne. Enkelte var i reserve helt til 1970, og S
740 blev først officielt udrangeret i 1976.
|
DSB Litra S 740 teknisk
S 740 er et traditionelt tenderlokomotiv, dvs at lokomotivet selv
medbringer vand- og kulforråd, ialt 10m3 vand og 4 tons kul.
Maskinen er en 3-cylindrede maskine med stempelglidere for
regulering af damptilførelsen. Kedlen er opbygget med overheder,
der opvarmer dampen fra kedeltemperaturen på ca. 190° C. til ca.
325° C.
Lokomotivet er forsynet med trykluftbremse, der bremser både
lokomotiv samt det påkoblet tog.
Lokomotivet er under restaurering, og kan følges under vores
projekter.
Læs mere om S
740
 |
 |
 |
 |
 |
| Damplokomotiver |
Motormateriel |
Personvogne |
Gods/Pakvogne |
Museumslager |