| OKMJ Nr. 14 |
|
|
| Byggested: | Henschel, Kassel Tyskland | |
| Byggeår: | 1910 | |
| Byggenummer: | 10022 | |
| Akselfølge: | 1C1t | |
| Styring: | Heusinger | |
| Antal cylindre: | 2 | |
| Cylinderdiameter: | 350 mm | |
| Slaglængde: | 550 mm | |
| Lejetype: | Glidelejer | |
| Drivhjulsdiameter: | 1300 mm | |
| Løbehjulsdiameter: | 800 mm | |
| Kedeltryk: | 12 kg/cm² | |
| Hedeflade: | 41,6 m² | Odense - Kerteminde - Martofte Jernbane. OKMJ Nr. 14. OKMJ Nr. 14 blev leveret til den oprindelige Odense- Kerteminde-Dalby Jernbane i 1910, hvor den blev litreret OKDJ Nr. 4. Da banen blev forlænget til Martofte i 1914 fik maskinen sin nuværende litrering. OKMJ Nr. 14 hører til blandt landets smukkeste og mest velkørende privatbanelokomotiver. Der er blevt bygget ialt 7 maskiner af denne type, desværre er det kun OKMJ Nr. 14, der er blevet bevaret. Nordsjællands Jernbaneklub overtog lokomotivet i 1972, og efter en meget omfattende istandsættelse indsattes det som trækkraft for klubben. OKMJ Nr. 14 er idag klubbens trofaste slider for mindre tog, og kører hvert år de populære sommertog på Hornbækbanen. |
| Overhederflade: | 11,4 m² | |
| Risteareal: | 1,0 m² | |
| Tomvægt: | 30,6 tons | |
| Tjenestevægt: | 38 tons | |
| Tendervægt: | - | |
| Bremsevægt: | 25 tons | |
| Kulforråd: | 1 tons | |
| Vandforråd: | 4 m³ | |
| Hastighed: | 80 km/t | |
| Bremse: | Trykluft | |
| Længde: | 9.620 mm | |
| El-anlæg: | 24 Volt, dampturbine | |
| Belysning: | Elektrisk og Petroleum | |
| Placering: | Hensat, Rungsted Remise. | |
|
||