Nordsjællands Veterantog Logo
OKMJ Nr. 14 OKMJ nr. 14
   
Byggested: Henschel, Kassel Tyskland
Byggeår: 1910
Byggenummer: 10022
Akselfølge: 1C1t
Styring: Heusinger
Antal cylindre: 2
Cylinderdiameter: 350 mm
Slaglængde: 550 mm
Lejetype: Glidelejer
Drivhjulsdiameter: 1300 mm
Løbehjulsdiameter: 800 mm
Kedeltryk: 12 kg/cm²
Hedeflade: 41,6 m² Odense - Kerteminde - Martofte Jernbane. OKMJ Nr. 14.

OKMJ Nr. 14 blev leveret til den oprindelige Odense- Kerteminde-Dalby Jernbane i 1910, hvor den blev litreret OKDJ Nr. 4. Da banen blev forlænget til Martofte i 1914 fik maskinen sin nuværende litrering.

OKMJ Nr. 14 hører til blandt landets smukkeste og mest velkørende privatbanelokomotiver. Der er blevt bygget ialt 7 maskiner af denne type, desværre er det kun OKMJ Nr. 14, der er blevet bevaret.

Nordsjællands Jernbaneklub overtog lokomotivet i 1972, og efter en meget omfattende istandsættelse indsattes det som trækkraft for klubben.

OKMJ Nr. 14 er idag klubbens trofaste slider for mindre tog, og kører hvert år de populære sommertog på Hornbækbanen.
Overhederflade: 11,4 m²
Risteareal: 1,0 m²
Tomvægt: 30,6 tons
Tjenestevægt: 38 tons
Tendervægt: -
Bremsevægt: 25 tons
Kulforråd: 1 tons
Vandforråd: 4 m³
Hastighed: 80 km/t
Bremse: Trykluft
Længde: 9.620 mm
El-anlæg: 24 Volt, dampturbine
Belysning: Elektrisk og Petroleum
Placering: Hensat, Rungsted Remise.
OKMJ Nr. 14

Oversigt over Nsjv's damplokomotiver Oversigt over Nsjv's motormateriel Oversigt over Nsjv's vognmateriel Oversigt over Nsjv's pak- og godsvogne Oversigt over Nsjv's hensatte og afhændede vogne Skematisk oversigt over Nsjv's materiel Næste køretøj