| GDS 11 |
|
| |
|
| Byggested: |
Henschel, Kassel Tyskland |
| Byggeår: |
1907 |
| Byggenummer: |
8142 |
| Akselfølge: |
2C0 |
| Styring: |
Heusinger |
| Antal cylindre: |
2 |
| Cylinderdiameter: |
380 mm |
| Slaglængde: |
550 mm |
| Lejetype: |
Glidelejer |
| Drivhjulsdiameter: |
1200 mm |
| Løbehjulsdiameter: |
720 mm |
| Kedeltryk: |
12 kg/cm² |
| Hedeflade: |
85,3 m² |
| Overhederflade: |
Ingen overheder |
| Risteareal: |
1,5 m² |
Gribskovbanen GDS 11.
GDS 11 blev bygget til Hormbækbanen i 1907. Literering var da HHB
4.
Under Hornbækbanens ejerskab blev HHB 4 især anvendt til
søndagstog, da disse krævede en større maskine end
ved daglig drift. Som følge af motoriseringen blev lokomotivet
hensat i 1928 og stod ubrugt igennem 30'erne. Maskinen blev da solgt til
GDS for 6000 kr. GDS istandsatte lokomotivet og brugte det meget igennem
40'erne og helt op til slutningen af 50'erne.
Lokomotivet er under restaurering i projekt sammen med Lokalbanen. Læs
om projektet...
 .
|
| Tomvægt: |
31,4 tons |
| Tjenestevægt: |
40 tons |
| Tendervægt: |
- |
| Kulforråd: |
1,6 tons |
| Vandforråd: |
4 m³ |
| Hastighed: |
60 km/t |
| Bremse: |
Trykluft |
| Længde: |
9.451 mm |
| El-anlæg: |
- |
| Belysning: |
|
| Placering: |
Under restaurering, Græsted remise |
| |
